La nueva ronda incorpora más de 3.900 kilómetros bajo esquemas de inversión privada y peaje. Alcanza corredores estratégicos de 11 provincias y completa la etapa 3 del proceso iniciado en 2025.
El Ministerio de Economía formalizó la adjudicación de ocho tramos de rutas la Red Federal de Concesiones a operadores privados por un período de 20 años.
La decisión quedó establecida mediante la Resolución 1379/2026, publicada en el Boletín Oficial, y representa la tercera etapa del proceso de concesión de rutas nacionales.
La medida comprende más de 3.900 kilómetros distribuidos en los corredores Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.
Las trazas atraviesan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
El Gobierno anticipó que los 16 tramos adjudicados estarán “todos en obra” a partir de finales de septiembre.
Los contratos contemplan la construcción, explotación y administración de las rutas, además de tareas de reparación, ampliación, conservación y mantenimiento.
También incluyen la prestación de servicios a los usuarios y la posibilidad de desarrollar actividades complementarias o colaterales que generen ingresos adicionales, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
Las empresas que quedaron a cargo
La resolución detalla los consorcios y compañías seleccionados en cada uno de los ocho corredores además de las tarifas aprobadas:
*Tramo Centro: fue elegida la propuesta de AFEMA S.A. —Pablo Federico e Hijos S.A. — Guido Mogetta S.A., con una tarifa de $1.399 sin IVA.
*Tramo Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A, con una tarifa de $2.175 sin IVA,
*Tramo Mesopotámico: quedó en manos de IEB Construcciones S.A. —Trading MRG S.A.U., por $3.564,99 sin IVA.
*Tramo Noroeste: se impuso Autovía Construcciones y Servicios S.A. —Vapeu S.R.L. —Guigivan S.R.L., con $2.285 sin IVA.
*Tramo Litoral: fue adjudicado a JCR S.A. —Néstor Julio Guerechet S.A., por $2.876,04 sin IVA.
*Tramo Noreste: será operado por Carlos E. Enriquez S.A. —Hormi S.A., con una tarifa de $2.950 sin IVA.
*Tramo Chaco-Santa Fe: ganó José Eleuterio Pitón S.A. —Rovial S.A. —Obring S.A., por $3.520 sin IVA.
*Tramo Cuyo: fue adjudicado a Laugero Construcciones S.A. —Green S.A. —Corporación del Sur S.A., con una tarifa de $3.090,2462 sin IVA.
Todos los contratos tendrán una duración de dos décadas y se desarrollarán bajo el esquema de concesión de obra pública por peaje establecido en la licitación.
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