El Concejo Deliberante aprobó el transporte de pasajeros mediante plataformas digitales y estableció requisitos para conductores y vehículos.
Puerto Madryn se convirtió en la primera ciudad de Chubut en habilitar plataformas como DiDi, Uber y Cabify dentro del ejido municipal para el transporte de pasajeros. El Concejo Deliberante aprobó este jueves 24 de septiembre una iniciativa que busca levantar la prohibición vigente desde 2016 y establecer un marco de regulación para los vehículos y conductores que trabajen mediante plataformas digitales.
La aprobación se produjo luego de una intensa discusión política y legal y de varias postergaciones del proyecto, que había generado cuestionamientos entre taxistas y remiseros de la ciudad.
La iniciativa reúne dos cuestiones que hasta ahora habían sido analizadas por separado: por un lado, levantar la prohibición que impedía operar legalmente a las aplicaciones y, por otro, establecer las condiciones que deberán cumplir quienes presten el servicio a través de plataformas como Uber, Cabify y DiDi.
Con la nueva normativa, la aplicación de Uber podrá utilizarse para solicitar viajes dentro de Puerto Madryn, bajo las condiciones establecidas por la regulación local.
Hasta ahora, quienes utilizaban la plataforma para trabajar en la ciudad lo hacían bajo el riesgo de enfrentar controles municipales y posibles retenciones o secuestros de vehículos por parte de las autoridades de tránsito. Esta situación incluso derivó en la presentación de recursos de amparo colectivo por parte de conductores ante la Justicia local.
Qué requisitos deberán cumplir los conductores y vehículos
Uno de los puntos centrales de la regulación es que no habrá un límite de cantidad de vehículos habilitados para trabajar mediante las aplicaciones. Sin embargo, tanto los conductores como los automóviles deberán cumplir una serie de requisitos.
Los choferes tendrán que contar con licencia profesional, mientras que los vehículos deberán tener una antigüedad máxima de 10 años y cumplir con las condiciones de seguridad establecidas para el transporte de pasajeros.
Además, será obligatorio disponer de un seguro para pasajeros con una cobertura equivalente a la exigida para taxis y remises.
Los vehículos también deberán contar con algún tipo de identificación, aunque no necesariamente tendrán que llevar un cartel visible como el que utilizan los taxis tradicionales.
Cómo convivirán Uber, taxis y remises
La nueva regulación contempla distintas modalidades para la prestación del servicio. Según explicó el concejal Hernán Pereira, los taxis podrán continuar levantando pasajeros en la calle y utilizando las paradas habilitadas, mientras que los conductores que trabajen exclusivamente mediante plataformas deberán ser convocados a través de la aplicación.
A su vez, los taxis podrán incorporarse a aplicaciones como Uber. En ese caso, cuando el pasajero solicite el servicio mediante la plataforma, se aplicará la tarifa correspondiente a la aplicación.
En cambio, cuando el viaje sea solicitado por teléfono o mediante el mecanismo tradicional, continuará vigente el esquema habitual de bajada de bandera y cobro por tiempo.
De esta manera, en una primera etapa convivirían distintas modalidades y tarifas dentro del transporte de pasajeros de Puerto Madryn.
La discusión con el sector de taxis
La llegada de Uber generó una fuerte oposición entre parte del sector de taxis y remises de Puerto Madryn, que cuestionó el avance de la iniciativa. Los planteos del sector habían contribuido a que el tratamiento del proyecto fuera postergado anteriormente en el Concejo Deliberante.
La discusión también se enmarca en el debate sobre cómo regular las plataformas digitales de transporte y qué requisitos deben cumplir para operar junto con los servicios tradicionales.
En otras ciudades, como Buenos Aires, existen taxistas que utilizan aplicaciones para recibir viajes, una modalidad que también se contempla ahora en el esquema aprobado para Puerto Madryn.
