13 julio, 2021
En el acumulado de los primeros seis meses del año los costos de transportar cargas treparon 25,7%.
En apenas seis meses los aumentos equivalen a casi el 74% del incremento total registrado en 12 meses de 2020 (34,9%)
Además, en la variación de costos de los últimos doce meses (julio 2020-junio 2021) el índice general del sector trepa a 54,7%, por encima incluso de las estimaciones de los economistas para la inflación anual, mientras que un rubro clave como combustibles, acumula un incremento del 68% en ese período.
El otro rubro central en la composición del índice de costos FADEEAC es que corresponde a personal, con fuerte incidencia de los incrementos fijados en paritarias.
En ese sentido, un comunicado de la entidad asegura que «el incremento de salarios del 20% para julio, evidenciará una suba de por lo menos 5,5 puntos del Índice«, señaló FADEEAC.
Este porcentaje «implicará un aumento acumulado del 32,5% en los primeros siete meses de 2021, en un contexto económico también caracterizado por la alta inflación minorista y mayorista«, remarcó la entidad.
Son porcentajes muy elevados, que van contra el objetivo de bajar la inflación. Es que el transporte de cargas es un costo transversal a la mayoría de las actividades, en un contexto, en que con datos a mayo, los precios al consumidor llevan un incremento anual de 48,8% pero los precios mayoristas están muy por encima de eso, trepando a 65,9% en los últimos doce meses.
En junio las principales subas fueron lubricantes (7%) y neumáticos (6,73%), pero incidió positivamente la «quietud del dólar oficial y sin modificarse prácticamente los precios del gasoil», reveló la entidad empresaria.
También hubo aumentos en Material Rodante (3,58%) y Reparaciones (0,84%), mientras que los peajes salieron del descongelamiento luego de dos años, con un aumento promedio de 9,13%, y hubo una variación negativa del costo financiero (-0,13%)
