17 agosto, 2022
Pago del FAP: Trabajadores de la pesca levantaron todos los cortesn a la espera de la resolución de Legislatura
Las medidas de fuerza, que habían comenzado este martes a las 18 y se finalizaron pasadas las 20.30, eran en reclamo de la derogación del FAP.
Los trabajadores afiliados a los distintos gremios de la pesca realizaron este martes cortes en distintas rutas, en rechazo a la aplicación del Fondo Ambiental Pesquero (FAP) a la actividad.
Las medidas de fuerza se levantaron gracias a la gestión del vicegobernador Ricardo Sastre y el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre.
Ayer el ingreso a Madryn estuvo bloqueado hasta avanzada la noche, hasta que se hizo presente Ricardo Sastre con un compromiso concreto de tratamiento legislativo.
El vicemandatario confirmó que tras reunirse con gremios portuarios de Rawson, acordaron volver a juntarse este miércoles a primera hora en Trelew con el sector privado, el Ejecutivo y el Legislativo.
Existe el compromiso de elaborar la derogación del artículo de la Ley que hace mención al FAP, tema central del conflicto que atraviesa el sector por estos días.
En un principio, pasadas las 18, se interrumpió el tránsito en la Ruta Nacional Nº 3, en el cruce con la Ruta Provincial Nº 2, en el acceso a Península Valdés. Posteriormente se hizo lo mismo en el acceso sur a Madryn y en la salida a Camarones a la Ruta 3. Minutos más tarde a estos se le sumaron los cortes en las rutas 25 y 7, entre Trelew y Rawson.
Esta acción fue llevada adelante por los sindicatos SUPA, SOMU y SICONARA, y se mantendrá vigente hasta se derogue el FAP.
Los cortes eran parciales, ya que cada 10 minutos se permitía el paso de vehículos menores. El tránsito de camiones se encontraba totalmente restringido.
Los trabajadores pesquero se expresaron «cansados del manoseo» y de que «seamos la válvula de ajuste de las malas administraciones» y «necesidades de caja de la política», palabras más menos. En casi todos los casos consultados, los hombres de pesca se mostraron disgustados por el parate que significará para la actividad en Chubut a partir de este nuevo cannon. «Las flotas se van a trabajar a Santa Cruz, Rio Negro o Mar del Plata. No se que quieren inventar o porque la complican asi», expresó un marinero que se identificó como agremiado al SOMU.
Por su parte el representante del Sindicato de Trabajadores de la Estiva, Javier Estremador, brindó detalles sobre los distintos cortes que realizan: «realizamos esta medida para que los autoridades competentes deroguen la Ley».
«Se corta además toda la actividad portuaria, no entra ni sale nadie del puerto», remarcó.
«Esta es una manera de que alguien nos escuche, porqué agotamos todas las instancias de diálogo», aseveró el gremialista.
«El gobernador (Mariano Arcioni) y el secretario de Pesca (Gustavo Aguilar) se habían comprometido a presentar este martes un DNU para que en 72 horas se haga una resolución en Legislatura, ya sea a favor o en contra. Finalmente no se presentó la nota y por eso se inició esta medida», sentenció Estremador.
El conflicto de no abordarse de manera integral amaga con sur un verdadero polvorín para la Provincia, de parte de un sector que derrama mucha mano de obra e impacta en la mayoría de las principales ciudades costeras.
