4 noviembre, 2022
EL BARCO ESTA BAJO CUSTODIA DEL GOBIERNO DEL CHUBUT
Sobre la tarde de este martes se registró un feroz incendio en el barco Cabo Buena Esperanza, uno de los pesqueros de la ex empresa Alpesca -hoy Red Chamber- y que permanece varado en la costa del muelle Almirante Storni. En agosto del año pasado fue incendiado de manera intencional y hubo 4 personas detenidas. El barco está bajo custodia del Gobierno del Chubut. El caso reflota un problema sin solución: la docena de buques varados que siguen exponiendo un riesgo latente para la seguridad del principal puerto de aguas profundas de la Patagonia.
La embarcación se halla en el muelle Storni en Puerto Madryn y nuevamente para combatir las llamas, trabajaron diversas dotaciones de Bomberos y de Prefectura para evitar daños mayores.
Según fuentes que investigan el caso, el incendio «se habría originado intencionalmente por personas no identificadas que incumpliendo las restricciones impuestas por Prefectura Nacional Argentina accedieron a los buques».
Hace poco más de un año, en agosto del año pasado, un incendio similar afectó a la misma embarcación y hubo 4 personas detenidas por el hecho.
Madryn: Se incendió el buque "Cabo Buena Esperanza" – El Chubuthttps://t.co/FvYbPsRX8x pic.twitter.com/JJFRjXFjT2
— Diario EL CHUBUT (@ElChubut) August 2, 2021
En el año 2018, la Administración Portuaria de Puerto Madryn inició un plan de desguace, habiendo en aquel momento un total de 15 barcos y restos de una plataforma en desuso utilizada en la construcción del muelle, la cual fue cortada y retirada de la costa.
Durante ese año se logró el desguace de los barcos Anita y Pancho Ramírez que estaban al norte del Storni, quedando totalmente liberado ese sector.
En tanto, en 2019 se procedió a la remoción y desguace completo del barco Codepeca I, que pertenecía a la empresa Azulata del Grupo San Isidro, y los trabajos estuvieron a cargo de la empresa local La Argentina, la misma que había removido las estructuras que estaban al norte del Storni.
Un informe de Revista Puerto detallaba en 2021 la situación de los barcos varados en el Stroni. El número 8 es el Cabo Buena Esperanza incendiado por segunda vez en pocos meses
Con todo, permanecen en situación de varamiento hasta el momento los barcos: Conarpesa II, Orel (ruso), Yamana, Guillermo Daniel, Kami, Santa Clara, Cabo Buena Esperanza, Cabo Dos Bahías, Promarsa II, María Dolores, Joseph Duhamel, y Cabo San Sebastián; este último completamente escorado a estribor.
En agosto de este año además un hecho insólito produjo el hundimiento en sitio 4 del congelador Pescargen IV, que aun no fue removido, inutilizando parte del puerto. Desde la APPM ya iniciaron las presentaciones judiciales, habiéndose agotado la vía administrativa. Mientras que Nación le reconvirtió a la empresa los permisos de pesca del barco a favor de un potero, pese a que no resolvió aún las responsabilidades con el barco siniestrado.
En los últimos meses, la empresa Red Chamber Argentina, arrendataria de los bienes de la ex Alpesca, que están bajo el control del Gobierno de Chubut, anunció un plan de renovación de flota que incluyó la recuperación de varios barcos y la construcción de otros. En ese marco, se anticipó que el plan incluye la posibilidad de sacar de su varadura al congelador tangonero Promarsa II, acondicionarlo y remolcarlo desde Puerto Madryn a Mar del Plata para ser hecho a nuevo en dique seco como ya se hizo con el Promarsa III y se está haciendo lo propio con el Promarsa I.
*RP/RCH
