5 junio, 2025
Promedia la primera semana de junio y no hay buques langostineros inscriptos que estén interesados en participar del segundo llamado a prospección convocado por la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación, tal como instruyó el Consejo Federal Pesquero.
Ante el rotundo fracaso de la primera convocatoria cuando solo se presentaron dos embarcaciones, y ante el pedido del Gobierno de Chubut y el SOMU, se hizo un nuevo llamado.
Tal como anticipó PARTE DE PESCA se trata de una “prospección elástica” sin fecha de inicio y con apenas cuatro barcos, es decir, se acordó un relajamiento de las condiciones y requisitos.
La “inédita” prospección no tiene fecha límite para nominar barcos. No tiene fecha de inicio. Tampoco fecha estimada para concluir el estudio biológico del recurso.
La prospección podrá iniciarse en una subárea una vez que se cuente con al menos cuatro (4) buques nominados para esa zona. Se podrá avanzar con otras subáreas en la medida en que los buques finalicen su tarea o se incorporen nuevas embarcaciones, siempre manteniendo ese número por subárea.
Condición para apertura de pesca comercial: no se autorizará la apertura hasta que se hayan prospectado al menos dos subáreas con resultados positivos, a fin de evitar una excesiva concentración del esfuerzo pesquero.
Al no prosperar las negociaciones en la Secretaría de Trabajo de la Nación entre las cámaras CAPECA, CAPIP y CEPA con los sindicatos SOMU y Simape, y no habiendo nuevas audiencias de conciliación previstas para abordar el tema puntual de la rebaja salarial del 30% planteado por las empresas, es incierto como continuará este conflicto. Queda otra reunión, pero por la paritaria de los básicos, donde tampoco hay acuerdo; después vence la conciliación en dos días.
Los marineros están firmes: ‘no a la baja’ es la consigna. En tanto, la flota congeladora tangonera también está firme ‘amarrada en muelle’, al igual que los colorados fresqueros de altura.
Igualmente, si hoy mismo se iniciara la prospección y se abriera la temporada, ninguno de los problemas estructurales en materia de costos está resuelto, por lo que es improbable que esto se destrabe en las próximas horas. Una clara señal de esto es que al cierre de esta edición, la suma total de barcos nominados daba como resultado: (0) cero.
