3 agosto, 2023
Por el impacto del Decreto 377/23, la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA) solicitó una audiencia al Ministro de Economía, Sergio Massa, para que adopte medidas inmediatas para corregir dicho impacto, ya que de lo contrario se deberá suspender, en el corto plazo, la operatoria de los buques y artefactos navales afectados.
Tal como informó FENA a través de un comunicado, el reciente Decreto 377/23 implica un nuevo empeoramiento de la ecuación económica- financiera de las empresas armadoras argentinas.
El Impuesto para una Argentina Inclusiva y Solidaria (PAÍS) que hoy se aplica a la marina mercante, impacta de manera directa a la importación de bienes en un 7,5% y de servicios en un 25%, y esto sin tener en cuenta los costos de financiación, que a la fecha venía siendo soportado por los armadores, en atención a los plazos de pago que se autorizan.
“Estas medidas suponen aproximadamente 10% de incremento en los costos operativos de las empresas. Ello afecta gravemente su competitividad: Por un lado, frente a otros modos de transporte como por ejemplo el camión, cuyo impacto ambiental es mayor que el del buque; y por el otro, frente a buques extranjeros: El Decreto 377/2023 consagra una inadmisible y desleal desigualdad entre los servicios de fletes marítimos prestados por empresas extranjeras (que tributan un 7,5% de impuesto PAIS) en detrimento de la alícuota del 25% que deben abonar las empresas armadoras nacionales por servicios tales como el arrendamiento de buques o seguros. Esta diferenciación de la alícuota de casi 17,5 puntos del impuesto país, colocan al armamento nacional en una situación de desleal desventaja competitiva.”
Así las cosas y en la actualidad, “de no corregirse inmediatamente está injusta y acuciante situación, el sector armatorial no puede asegurar la continuidad de su operatoria y lamentablemente en el corto plazo deberemos comenzar a parar los buques por falta de pago de arrendamientos, de seguros o falta de mantenimiento”, alertan desde FENA.
*PDP/FENA
