15 junio, 2022
Es el mismo que había sido concedido a una empresa que se sirvió de recursos a través del Fondo Financiero Permanente durante los años 90. Lo cierto es que el crédito no se devolvió, el astillero jamás se hizo y el proyecto quedó inconcluso con la obra abandonada. Se publicó hoy en Boletín Oficial la licitación pública para recuperar el proyecto y el espacio en desarrollo.
Nuevamente se anunció la licitación para reactivar el viejo proyecto del Astillero de Comodoro Rivadavia, que fue otra estafa emblemática en Chubut. El 31 de marzo del año pasado, o sea 15 meses atrás, las autoridades portuarias provinciales y municipales de la ciudad petrolera ya habían confirmado el proceso. Ahora nuevamente el administrador del puerto de CR, explicó que finalmente la licitación fue publicada en Boletín Oficial y se avanzaría con las obras de recuperación del antiguo proyecto.
«Se otorgó un crédito por 8 millones de dólares por esa obra, que jamás se realizó ni se devolvió» recordó, en diálogo con Radio Chubut el presidente de la administración portuaria, Favio Cambareri.
El funcionario recordó que el proyecto trunco estaba en manos de una empresa dirigida por el dirigente José Salvador Arrechea, actual presidente del CP del PJ chubutense.
La empesa en cuestión, registrada como «Astilleros Comodoro S.A» entró en quiebra y estaba a punto de convocarse a un remate para recuperar algo de lo perdido.
Sin embargo la Administración Portuaria intercedió con la intención de recuperar esa superficie para el fin originalmente previsto, es decir el desarrollo y explotación de actividad de astilleros, según indica el llamado a licitación pública nacional que se publicó hoy en los medios gráficos.
Todo este procedimiento llevó años de gestiones y se logró, en el 2020, que el juez que intervenía en el proceso de quiebra libere el predio para el paso que se está dando ahora.
Cambarieri se mostró confiado en el reaprovechamiento del lugar donde existe una nave industrial, una playa de transferencia y un elevador importante que puede operar con buques de 3.200 toneladas y hasta 90 metros de eslora, con lo que puede dar cobertura a la flota pesquera.
El funcionario recordó que la industria naval está en un franco proceso de recuperación y tranquilamente se puede aprovechar la capacidad metal-mecánica que hay en Comodoro Rivadavia volcada a la actividad petrolera para complementar el esfuerzo.
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