29 noviembre, 2023
Chubut avanzará antes de fin de año con la interconexión de los gasoductos Cordillerano y San Martín de acuerdo a los anuncios del gobernador Mariano Arcioni con lo que se espera dar un salto cualitativo y apuntalar la producción de la Cuenca del San Jorge. Por su parte, Tierra del Fuego trabaja en el interconectado del San Martín y el Fueguino. Cuáles son las otras obras de gasoductos que están en marcha en la Argentina.
El gasoducto Néstor Kirchner estuvo en el centro de la escena con la investigación por presuntas irregularidades en el proceso de licitación. Finalmente, el juez federal Daniel Rafecas decidió cerrar la causa al considerar que la obra “se viene realizando conforme a las normas”. En paralelo, el país cuenta con otros gasoductos que están en obra o que buscan financiamiento para que los yacimientos puedan aumentar su capacidad.
El ejemplo más particular es Tierra del Fuego. La provincia gobernada por Gustavo Melella estima culminar la unión de los gasoductos Fueguino y San Martín antes de fin de año, lo que significaría la obra más importante para el transporte de hidrocarburos desde la Cuenca Austral hacia el resto del país.
Según detalló la ministra Castillo “Estamos en la etapa del montaje sobre una gran base de perfilería metálica, que requiere un trabajo minucioso de precisión y detalle. Después resta analizar la logística del traslado de los equipos a la provincia” explicó al tiempo que detalló que “es que tuvimos una primera etapa en la cual avanzamos en las redes domiciliarias y en la habilitación de las estaciones reguladoras. Así lo hemos hecho en el barrio Arraigo y AGP”.
El gasoducto Fueguino abastece a las tres ciudades más grandes de Tierra del Fuego: Ushuaia, Río Grande y Tolhuin, es concesionado por Camuzzi Gas del Sur y nace al sur de la Bahía San Sebastián en cercanías de la planta de tratamiento de gas que tiene YPF. Su estructura permite incorporar todas las explotaciones de gas que hay en territorio onshore de Tierra del Fuego.
A unos 800 metros de distancia, nace el gasoducto San Martín, que cruza el Estrecho de Magallanes y llega hasta Bahía Blanca. Este ducto está concesionado por TGS. Los dos gasoductos están separados físicamente y se tuvieron que hacer diferentes trabajos para completar la obra. Es que el San Martín tiene una pequeña presión por encima del Fueguino.
“Hasta el año 2014, ninguna molécula del gasoducto San Martín ingresaba al gasoducto Fueguino. Los ciudadanos fueguinos no consumían el gas que se inyectaba desde el gasoducto San Martín, pero hubo una declinación en Tierra del Fuego y comenzamos a incorporar gas que se llama ‘de retroceso’. El proceso fue paulatino y hoy casi el 55% del gas que consumen las ciudades de Tierra del Fuego viene del gasoducto San Martín por retroceso”, destacó Alejandro Aguirre, secretario de Hidrocarburos de Tierra del Fuego.
Por su parte Moisés Solorza Secretario de Energía de Tierra del Fuego dijo que «Las decisiones estratégicas en materia energética del país fueron paralizadas por el gobierno neoliberal de Macri y desfinanciaron proyectos necesarios para la inclusión de millones de vecinos en todo el país, la política local acompañó ese proceso que dejó al país sin infraestructura en redes para la matriz energética nacional que necesitaba la industria, las pymes y los usuarios. Imaginemos por un momento , como sería nuestro país si el préstamo del FMI hubiera sido puesto en infraestructura básica para nuestros barrios populares o en Vaca Muerta en lugar de fugarse los más de 45 mil millones de dólares»
La obra de interconexión se realizará a 80 kilómetros de Río Grande e implicará la construcción de una planta compresora que permitirá generar la presión necesaria para cubrir los barrios que hoy no tienen gas natural. Además, garantizará que se pueda llegar con una buena presión hasta Ushuaia.
El proyecto supera los 1000 millones de pesos. “En la gestión provincial anterior, esta obra se previó hacerla con fondos del fideicomiso austral pero no tuvo continuidad. Esta gestión decidió hacerlo con fondos públicos”, subrayó.
Chubut también busca realizar una obra de interconectado. El Gobierno del Chubut trabaja para que se lleve a cabo la unión de los gasoductos Cordillerano y San Martín, y se espera que la administración de Alberto Fernández brinde una señal para avanzar en el proyecto que permitirá aumentar un poco más su producción desde los yacimientos de Cerro Dragón y Cerro Hermoso antes de irse. Sin embargo hay dudas sobre los tiempos electorales y los que demandaría la licitación y el proceso de adjudicación, dependiendo de quien sea el próximo presidente.
El anuncipo de Arcioni generó grandes expectativas en el sector, pero dependerá de varios factores nacionales. La respuesta desde Nación podría llegar en los próximos días y antes del balotaje.
Chubut busca colaboración de Nación para avanzar con una obra que permitiría aumentar la producción de gas de la Cuenca del Golfo San Jorge. “La gran parte del gas que se produce en Cerro Dragón se inyecta en el Cordillerano y se lleva para toda la Cordillera, y la producción de los yacimientos de YPF se inyecta en el San Martín. Ese bypass permitiría que se pueda inyectar más gas al San Martín y alivianar lo que hoy se está cargando en el Cordillerano”, subrayó, y aseveró que “sería algo estratégico que puede beneficiar a nuestra cuenca y a la cordillera”.
En este sentido, Cerdá manifestó el año pasado que el proyecto de interconexión significaría anticiparse a algunos inconvenientes que pueden aparecer en la región. “Si hoy hay un tema operativo en Cerro Dragón o Cerro Hermoso, la Cordillera no se quedaría sin gas, pero estaríamos en problemas. Entonces, ese bypass se puede usar ante una emergencia”, aseguró.
En el país hay proyectos de gasoductos completamente abandonados: Noreste y De la Costa. El primero fue anunciado en 2004 y tenía pensado abastecer de gas boliviano a Salta, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa y el norte de Santa Fe.
Fue el primer proyecto de gran escala anunciado por el kirchnerismo, pero nunca se logró concretar pese a que se han invertido 2300 millones de dólares. Las válvulas están tiradas en el monte y en el 2020 se denunció a autoridades municipales por el robo de caños.
Por estos meses Enarsa retomó la iniciativa y relicita el último tramo de 100 kilómetros inconclusos. De acuerdo a la previsión de la empresa, la obra podrá estar finalizada en diciembre o enero del año próximo.
A pesar de la decisión de culminar el gasoducto lanzado en 2007, la empresa estatal no podrá asegurar su funcionamiento por falta de gas suficiente proveniente de Bolivia para atender la demanda proveniente -en particular en los meses de invierno- de las provincias de Formosa, Chaco y Santa Fe, explicó el presidente de Enarsa.
El gas que remite el país vecino apenas alcanza para alimentar el Gasoducto Norte, por lo cual el gobierno anticipó desde el Ministerio de Energía la idea de alimentarlo desde el sur del país.
En tanto, el gasoducto De la Costa fue anunciado en el 2015 y pretendía proveer de gas a diferentes partes de la provincia de Buenos Aires: General Pueyrredón, Lezama, Partido de la Costa y Pinamar. El proyecto contó con una inversión de 544 millones de pesos. En el 2017 se anunció la ampliación de la obra con 373 millones de pesos. Solo falta completar un 15% del proyecto. En 2021, el gobierno de Alberto Fernández prometió terminarlo para resolver la falta de abastecimiento que tienen aproximadamente 84.500 usuarios.
En Julio de este año se logró inaugurars la interconexión Mar del Plata y la ampliación de Balcarce del Gasoducto de la Costa, beneficiando a 13.000 nuevos usuarios. Además, se anunció la reactivación de las obras en la planta compresora de Las Armas, que permitirá la ampliación en la capacidad de transporte de gas natural para beneficiar a 45 localidades de la provincia de Buenos Aires.
Estas obras, que son llevadas a cabo por Energía Argentina, consistieron en el tendido de 21 km de gasoducto de refuerzo de 8 pulgadas de diámetro en Balcarce, y otros 12 km de gasoducto de interconexión en 16 pulgadas de diámetro en Mar del Plata, entre las estaciones reguladoras de presión La Invernada y El Tejado.
Al mismo tiempo, se reactivó la obra de la Planta Compresora Las Armas, que consiste en el montaje de 2 motocompresores de 1200 HP cada uno y de los elementos necesarios para su funcionamiento, lo que potenciará al Gasoducto de La Costa y permitirá el aumento de su capacidad de transporte de gas natural.
