¿Comodoro empezó con YPF y terminará con ella? Mientras la política debate sobre los bienes que abandona la empresa estatal y que no alcanzan para cubrir el enorme pasivo ambiental que dejaría, la ciudadanía se pregunta cuál será el destino real de la principal ciudad de Chubut.
Por Trivia Demir
YPF acordó transferir a la Provincia del Chubut un paquete de más de 45 inmuebles y tierras valoradas en más de US$ 60 millones. Estos bienes, desvinculados de la actividad extractiva y ubicados principalmente en Comodoro Rivadavia, se entregaron al Gobierno provincial. Ignacio Torres quiere disponer de ellos y apela a destinarlos a clubes, instituciones sociales, deportivas, viviendas y proyectos de desarrollo. La Municipalidad en cambio reclama que son bienes históricos, sociales y culturales de la ciudad y pretende definir su uso y priroridades de acuerdo a la autonomía a la que apelan los comodorenses.
El debate -por ahora- se puede decir que vuela bajito, bajito, y pasa apenas por ver quien administra y decide sobre los millonarios bienes que entrega YPF, un tema que se politizó rápidamente, pero deja al descubierto numerosos temas de fondo de una ciudad que comenzó como Campamento de la petrolera y corre el riesgo de terminar desmantelada como tal, en el marco de esta cruenta salida.
No olvidar que hoy por hoy la ciudad que concentra la mitad de toda la población que tiene Chubut (unos 225 mil habitantes sobre los 592 mil de toda la provincia), sigue arrastrando los problemas estructurales casi de una estancia de perforación, pero con los problemas multuplicados por cientos de miles.
Con acueductos centenarios y fuerte falta de agua, sin cloacas en la mayoria del egido y con todos los vertidos de efluentes arrojados al mar sin plantas de tratamiento, con un territorio perforado prácticamente en todos los puntos cardinales, lo que le provoca serios problemas de desplazamientos de tierras, roturas de edificios y brotes de sustancias, con una avanzada del mar que acorrala cualquier expectativa y pone en jaque la principal vía de circulación, con problemas de desagues de calles e inundaciones recurrentes, de conexiones eléctricas, de planificación urbana y otros tantos problemas estruturales y operativos, entre los que aflora en los primeros lugares la inseguridad, la violencia urbana y el desempleo, pelearse por las taperas que deja YPF es poco menos que lamentable, por no decir ofensivo.
En 2023 la Ruta 3 en Comodoro colapsó y dejó a la ciudad prácticamente aislada del resto del país y mostró las deficiencias en mantenimiento y planificación urbana
Comodoro Rivadavia nació a la sombra de la operatividad y las necesidad petrolera y por eso se convirtió rápidamente en Campamento Central de Y.P.F. El asentamiento que había establecido el explorador italiano Francisco Pietrobelli como para plantar bandera dió un salto en su proyección en 1901 y por decreto de Julio Argentino Roca tuvo su fundación formal para crear un puerto estratégico y una colonia en el territorio del Chubut. Ya había ruido y seis años después, dicen que buscando agua encontraron petróleo. Con el descubrimiento del oro negro en 1907, el Campamento comenzó a adolescer de los problemas propios del crecimiento descontrolado, algo que se arrastra hasta ahora, que la empresa se va y quedan los problemas.
La pregunta del millón y que deben y deberán responder a la luz de la sociedad y la historia los funcionarios, es ¿que hicieron las sucesivas administraciones municipales de Comodoro y Provinciales con el dinero que dejó el petróleo? A título ilustrativo, se sabe que la Municipalidad de Comodoro se alza aproximadamente con el 40% de laa coparticipación por regalias hidrocarburíferas. Hubo épocas de enorme bonanza de ingresos pero de nula inversión. Del mismo modo que hay épocas de fuerte caídas y nula inversión. Por caso, el primer trimestre de 2026, los ingresos por regalías hidrocarburíferas significaron para la ciudad una caja de poco mas de 4 millones de dólares, pero
a diferencia de la época de ‘vacas gordas’ en la actualidad, los ingresos por recaudación propia superan más de 4 veces lo que llega por regalías petroleras a Comodoro.
En 2017 Comodoro sufrió una emergencia climática que dejó al descubierto la falta de obras e infraestructura
La cuestión es que los ‘campos maduros’ están casi secos, no son tan tentadores para la industria, requieren provisión de agua que no abunda, inversores poco dispuestos a embarrarse, y la ciudad no encuentra definitivamente un rumbo productivo alternativa que pueda rápidamente reconvertir su matríz, algo que un exmandatario predecía con slogan casi lamento «De que va a vivir mi pueblo», decía.
Lo concreto es que YPF coemenzó la retirada oficial de la provincia de Chubut el 1 de abril de 2024
en el marco del «Proyecto Andes» que marcó la salida de la compañía de las áreas maduras de la Cuenca del Golfo San Jorge para priorizar los proyectos no convencionales en Vaca Muerta.
Abandonó sus 3 áreas petroleras maduras en Chubut: Campamento Central; Escalante-Trébol y Restinga Ali afectando 5 mil empleos entre petroleros, camioneros y la UOCRA en la Cuenca del Golfo San Jorge. Lo que fue considerado a todas luces como un ‘plan de vaciamiento de YPF’ impulsado por Javier Milei y ejecutado por Horacio Marín desde la compañía. Pasaron dos años y los gobiernos locales ahora debaten la repartija de ese desmantelamiento como si se tratara de las ‘joyas de la abuela’.
YPF se retiró de Chubut dejando un exhorbitante pasivo ambiental cuya remediación no fue lograda por ninguna administración. El cálculo lo hace la propia empresa que ofrece bienes y dinero a cambio del desastre
YPF ya acordó con el Gobierno provincial
En ese marco, el ministro de Hidrocarburos de la Provincia del Chubut, Federico Ponce, salió al cruce de las declaraciones del intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, y del diputado nacional Juan Pablo Luque, y cuestionó duramente la postura de ambos dirigentes frente al acuerdo alcanzado entre el Gobierno provincial e YPF.
“Escuchamos decir que los bienes tienen que ser para los comodorenses, y en eso coincidimos plenamente. La diferencia es que nosotros trabajamos para que esos bienes sean para los clubes de barrio, las asociaciones vecinales, las familias que esperan regularizar sus tierras, las instituciones sociales y los proyectos de desarrollo de la ciudad, no para que vuelvan a quedar en los bolsillos de los dirigentes de siempre”, afirmó Ponce.
Además, el ministro se mostró sorprendido de que “los mismos que durante veinte años estafaron y defraudaron a los comodorenses sean hoy los primeros en salir a reclamar los bienes de YPF”, y volvió a destacar la importancia de que el patrimonio recuperado vuelva a los vecinos de Comodoro, y no que se use “para hacer más oficinas, para generar más cargos en la municipalidad, y para que los mismos de siempre puedan seguir enriqueciéndose a costa de una ciudad que ellos mismos vaciaron”.
Finalmente aseguró que “los vecinos tienen derecho a preguntarse por qué quienes gobernaron Comodoro durante tantos años recién ahora descubren la importancia de estos bienes. Nosotros elegimos recuperarlos para que tengan un destino social concreto y transparente.”
El ministro de Hidrocarburos de la Provincia del Chubut, Federico Ponce salió al frente en defensa del accionar provincial
Un acuerdo de 85 millones de dólares para Comodoro
De igual manera, el titular de la cartera de Hidrocarburos explicó que el entendimiento alcanzado con YPF transforma la salida de la compañía de la Cuenca del Golfo San Jorge en una compensación económica y patrimonial concreta. El acuerdo contempla el pago de 25 millones de dólares, la transferencia de 102 vehículos destinados prioritariamente a fortalecer la seguridad y los servicios públicos en Comodoro Rivadavia, y el traspaso de tierras e inmuebles valuados en más de 60 millones de dólares. En total, el beneficio para Chubut supera los 85 millones de dólares, afirmó.
“La Provincia actuó antes de que estos bienes pudieran ser vendidos o transferidos a privados. Eso es lo que Macharashvili y Luque no dicen: si el Gobernador no hubiera garantizado este acuerdo, esas tierras y esos edificios podían haber quedado en manos de cualquiera. Nosotros los recuperamos para los comodorenses”, subrayó el ministro.
‘Para los clubes, las familias y los vecinos. No para los políticos’
Ponce destacó que los inmuebles incluidos en el acuerdo comprenden terrenos vinculados con clubes deportivos de barrio, asociaciones vecinales, instituciones comunitarias y familias que durante décadas no pudieron regularizar su situación dominial.
“Lo que nosotros garantizamos es que esos bienes vayan a una institución deportiva, a una familia que lleva años esperando el título de su terreno, a un proyecto de viviendas o a un espacio verde. Lo que ellos quieren es que queden bajo su control para hacer lo que siempre hicieron: más oficinas, más cargos, más negocios. Los comodorenses ya los conocen”, señaló.
‘La comunidad quiere participar’
Para los administradores municipales, sin embargo, el eje de la discusión pasa por diferenciar los bienes necesarios para la explotación hidrocarburífera de aquellos inmuebles e instalaciones que forman parte del patrimonio histórico, social y cultural de la ciudadanía, construido durante más de un siglo de actividad petrolera en Comodoro Rivadavia.
Para quienes siguen de cerca la realidad de la cuenca del Golfo San Jorge, plantear el debate únicamente como una disputa entre la Provincia y el Municipio simplifica una situación mucho más compleja, que involucra derechos adquiridos, convenios de transferencia, patrimonio histórico y la participación de la comunidad local.
También remarcan que buena parte de los reclamos actuales no están vinculados únicamente a la titularidad de los bienes, sino a garantizar que esos activos permanezcan al servicio de la comunidad y no terminen formando parte de negociaciones alejadas de los intereses locales o a servicios provinciales.
Esta semana hubo un cumbre política-institucional donde el intendente de Comodoro, junto a legisladores nacionales, provinciales, concejales y representantes gremiales, se reunieron para analizar acciones conjuntas frente a la decisión de YPF de transferir bienes e inmuebles a la Provincia. Durante el encuentro, manifestaron su preocupación por el futuro del patrimonio histórico de la ciudad
Consideraron la decisión inconsulta y contraria a los intereses históricos de Comodoro y expresaron su fuerte rechazo a la decisión adoptada por la petrolera, al considerar que se trata de una medida que desconoce la historia, la identidad y el vínculo que la ciudad mantiene con la empresa desde hace más de un siglo y exigieron además, que la empresa se haga cargo de los pasivos ambientales que dejó en la región.
‘Las obligaciones ambientales siguen vigentes’
Con el diálogo casi Respecto a los pasivos ambientales mencionados por Macharashvili, Ponce fue preciso: el acuerdo establece expresamente que las obligaciones vinculadas a las situaciones ambientales existentes en las áreas transferidas permanecerán a cargo de las empresas titulares de las concesiones.
“Existen auditorías de cierre aprobadas, planes ambientales específicos y empresas con capacidad técnica y económica obligadas a responder. Eso tampoco lo dicen Othar y Luque: las responsabilidades ambientales no desaparecen ni se transfieren al Estado. Están definidas, están instrumentadas y hay quien tiene que cumplirlas”, aclaró el ministro.
Tratamiento legislativo
El acuerdo será remitido a la Legislatura del Chubut para su tratamiento y aprobación. El Ejecutivo provincial pondrá a disposición de los diputados las auditorías ambientales, los planes técnicos, la documentación de las cesiones y el inventario completo de los bienes incluidos.
“Los diputados tendrán acceso a toda la documentación: auditorías ambientales, planes técnicos, inventario de bienes y documentación respaldatoria. Queremos un debate transparente, con información completa y sobre hechos concretos. Estamos convencidos de que este acuerdo representa una oportunidad histórica para recuperar patrimonio público y ponerlo definitivamente al servicio de los comodorenses”, concluyó Ponce.
Con esto, el debate escalará a ámbitos del vicegobernador, un comodorense de adopción que tendrá la responsabilidad de pibotear el debate en el recinto legislativo, aunque tal como viene el enfrentamiento político entre el poder del Valle y el de la exCapital del Petróleo, todo indicaría que la cosa seguirá pulseándose después en los tribunales, y porqué no, en las urnas, donde Comodoro representa nada menos que el 35% del electorado chubutense. Habrá que ver…
*PGCH
