21 enero, 2022
Movistar anunció que incrementará la tarifa. Telecom ya lo hizo este mes. Las subas están por encima de lo que habilitó Enacom. El cuadro de situación
Las tarifas de telefonía de celular seguirán aumentando. A diciembre de 2021 las compañías telefónicas acumularon incrementos que sobrepasaron lo estipulado por el Enacom. Claro aumentó 45%, Movistar 44% y Personal 49%, cuando Enacom autorizó aumentos para el servicio móvil del 21 por ciento luego del descongelamiento de precios.
Ahora, Movistar anunció por mensaje de texto a sus usuarios que habrá subas de tarifas en el servicio de hasta 16% a partir de marzo.
Pese a la determinación de la Enacom, Movistar logró en la Justicia una medida cautelar que la exime por seis meses de cumplir con el decreto 690/20 que declaró servicio público a las telecomunicaciones y estableció que el gobierno nacional es quien regula las tarifas.
Así, pudieron aumentar el precio de sus servicios por encima de lo que había estipulado Enacom.
Por su parte, Telecom ya había aumentado un 13%, mientras que Claro no brindó nueva información sobre tarifas.
Con el comienzo del año 2022 también llegaron nuevos ajustes en distintas tarifas de servicios. Este es el caso del Monotributo, los peajes y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) porteña, además de las prepagas.
En cuanto al Monotributo, la actualización promedio para las obligaciones mensuales de los contribuyentes, y para los topes de facturación de cada categoría, es del 26% y comenzó a regir desde el 1 de enero de 2022.
A partir de las modificaciones y mejoras excepcionales introducidas al régimen simplificado por el Congreso a lo largo de este año, «los nuevos valores debieron calcularse utilizando la variación de la fórmula de movilidad jubilatoria para la segunda mitad de 2021».
En Prepagas, en el último tramo aprobado supone un incremento del 9 por ciento a partir del 1 de enero de 2022. De esta forma, las prepagas terminarán por ajustar sus cuotas en un 61,04% en menos de un año, de marzo de 2021 a enero de 2022.
En el caso de las autopistas la suba comenzó a regir a partir del 7 de enero en las trazas de la autopista Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno, Alberti y el Paseo del Bajo, esta última exclusiva para el tránsito pesado y micros de larga distancia. Según lo previsto por el Gobierno porteño, el peaje aumentó un 45% promedio, con un valor para el tránsito liviano en horario pico que pasará de $61 a $88,50 en la autopista Illia, de $148,22 a $215 en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, y de $41,85 a $61 en el peaje Alberti; al tiempo que el costo del Paseo del Bajo irá de $135,63 a $199,66.
En la Ciudad de Buenos Aires el costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) aumentó un 51% a partir del primer día hábil de 2022.
De esta manera, todos los anuncios no hacen más que anticipar un nuevo golpe al bolsillo para los consumidores, que ya vienen de un año lleno de ajustes y un gran impacto en el bolsillo, provocado por la suba de precios en alimentos y todo tipo de productos de uso cotidiano.
Para 2022, se espera que sean varios los retoques que se sigan aplicando y de esta manera habrá que ver qué pasa con los salarios para evaluar el poder adquisitivo de la gente en relación a los gastos.
