24 junio, 2025
Los denominados “efectos colaterales” de todo conflicto se miden en función de las espaldas de cada sector afectado, aunque está claro que una crisis de este tipo como la que cruza a la pesca en particular del sector langostinero congelador es una ecuación de sumatoria cero donde todos pierden.
El 19 de septiembre de 2024 cerró la pesquería de la especie Pleoticus muelleri dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM). Han transcurrido nueve meses y los marineros que peor la sobrellevan son los ‘relevos’ ya que desde el año pasado no tienen ingresos.
En tanto, los trabajadores de la marinería que están en relación de dependencia solo han estado cobrando los básicos y ya perdieron la primera cuota del Sueldo Anual Complementario (SAC). El cálculo sobre el mejor sueldo de los últimos seis meses no tienen componente de Sueldo Complementario de Producción, que es lo que les permitía tener un aguinaldo alto en función de lo que habían pescando en el arranque de la temporada de langostino de aguas nacionales.
Son los propios marineros que ante la extensión de este conflicto advierten que en todo este proceso: “los únicos que no se han visto afectado sobre los dirigentes sindicales que, al menos, hace ocho años no navegan y sus salarios los tienen asegurados”, aportan. Incluso, “los asesores del sindicato que cuidaban el campo y hasta hace poco eran voceros del gremio”.
Tras el frustrado encuentro de partes que dejó al conflicto en ‘fojas cero’, en Puerto Madryn se realizó una asamblea en la sede del SOMU, no se definió un plan concreto de acción, pero una gran cantidad de trabajadores firmaron una nota para que sea elevada a la conducción nacional para que bajen a Chubut, Raúl Durdos y Juan Navarro, ya que desde el inicio de esta crisis no han asistido a las asambleas locales.
Un hecho que ha causado incomodidad y malestar entre sectores de marineros es lo ocurrido el día viernes 20 de junio, el feriado por el Día de la Bandera, la seccional Madryn del SOMU, que dirige César Zapata desactivó la protesta que los trabajadores llevaban adelante en proximidad del muelle Storni.
Llamativamente, la dirigencia sindical ordenó trasladar la manifestación a 15 kilómetros al norte de la ciudad, sobre la Ruta 3 en el cruce con la Ruta 2 que conduce a Puerto Pirámides. El punto elegido es de muchísimo menor tránsito que en otros puntos neurálgicos.
Quemaron cubiertas, después cantaron el Himno Argentino, y les aconsejaron a los trabajadores que retornen a sus casas que la protesta se reiniciaría después del fin de semana largo.
Ese fin de semana en agenda poco anticipada, el Gobernador estuvo en Madryn visitando el buque rompehielos Almirante Irízar, por lo que creció el malestar con el SOMU por desactivar una protesta que podría haber visibilizado la grave situación que atraviesan las familias y los trabajadores.
