8 abril, 2025
La nueva modalidad es optativa y podrá ser aplicada de tres maneras según lo defina cada operador.
La Secretaría de Energía aprobó el procedimiento y las condiciones que deberán cumplir las estaciones de servicio para ofrecer el autodespacho de combustible, mediante la Resolución 147/2025, publicada este martes en el Boletín Oficial.
La normativa dispuso que los operadores que quieran implementar el autodespacho de combustible tendrán que:
Desde el Gobierno destacaron la medida remarcando que “el nuevo procedimiento será más fácil y más rápido debido a que se quitan diferentes trabas burocráticas”, indicando que “por ejemplo, se le brinda más autonomía a los operadores, que ya no tendrán que pedir autorización a la Secretaría de Energía antes de adaptar la estación para el autodespacho”.
Asimismo, precisaron que “una vez finalizados los trabajos, la entidad auditora presentará la documentación ante la Secretaría de Energía y en ese momento la estación ya podrá comenzar a funcionar en esta nueva modalidad, evitando demoras para la empresa”.
La implementación del autodespacho de combustible líquido será optativa, a elección de los expendedores, quienes podrán aplicarla en sus instalaciones de forma total, donde solo el cliente carga combustible; simultánea, con áreas diferenciadas para autodespacho; o alternada, que varía entre ambos sistemas de acuerdo al momento del día.
Entre las condiciones de seguridad fijadas se incluyen medidas como:
Además, se exige que las instalaciones cuenten con una cabina de control desde donde el operador podrá supervisar y, si es necesario, detener de forma remota la operación de los surtidores.
También, en la zona de carga deberá haber un dispositivo luminoso, sonoro y/o intercomunicador, para los casos en que el cliente solicite asistencia del operador.
Asimismo, se estipuló que las mangueras no podrán superar los 3,5 metros de longitud, el pico deberá estar sin traba de gatillo y el conjunto surtidor, manguera y pico deberán estar construidos e instalados de modo de asegurar la descarga estática del cliente que va a realizar la operación.
Al valorizar la medida, el Ejecutivo nacional destacó que “la desregulación de este sector, que comenzó con el Decreto 46/25 de enero de este año, tendrá un beneficio directo para los usuarios ya que garantizará un servicio continuo durante las 24 horas, a la vez que le dará más libertad a los estacioneros”.
En la misma línea, remarcó que “el autodespacho ofrecerá una garantía para la integridad física de los trabajadores de las estaciones de servicio que, en determinadas zonas del país, se ven expuestos durante el horario nocturno a reiteradas situaciones de violencia e inseguridad”.
Por el momento no se expresaron las entidades de defensa del consumidor, que no parecen haber sido tan considerados al momento de la elaboración de la normativa cuyos cambios principalmente consideran la situación de trabajadores y empresas, por sobre los destinatarios de los servicios que son los consumidores. En su mayoría se trata de contemplar los inconvenientes que el sistema podría acarrear en relación a personas mayores, con dificultades motrices y mútiples y diferentes casos donde el autoservicio puede llegar a ser engorroso y limitante, más allá de las garantias de asistencia que en principio establezca la ley, que tal como se sabe, una vez adoptado difícilmente en la práctica asista excepcionalidades. Un tema que avivará seguramente el debate público
