19 junio, 2025
COC Global Enterprise se convierte en el principal accionista de Flybondi y toma el control del directorio. Promete continuidad laboral de los empleados y mejoras en el servicio.
Desde hace un tiempo que Flybondi es noticia por incumplimientos y problemas económicos que llevaron a la compañía a una situación límite. En ese marco, se concretó un cambio en su estructura accionaria que marcará un antes y un después para la compañía.
Se trata de la incorporación de COC Global Enterprise como nuevo socio mayoritario. El fondo de inversión privado con sede en Estados Unidos, especializado en tecnología y aviación civil, asumirá el control del directorio de la aerolínea amarilla, incluyendo las posiciones de Chairman y Vice Chairman.
COC Global Enterprise opera una flota mixta de 17 aeronaves con vuelos en tres continentes.
Hasta ahora, esa función era liderada por Cartesian Capital Group que, si bien conservará una participación en la firma, cederá el control de la operación a los nuevos dueños. El traspaso marca el inicio de una nueva etapa para la primera aerolínea low cost de la Argentina, fundada en 2016.
Según informó la propia empresa en un comunicado, el objetivo de la nueva gestión será “equilibrar las finanzas de la compañía en un plazo razonable y potenciar la operación a partir de la incorporación de nuevas aeronaves y la ampliación de las rutas”. Para lograrlo, se trabajará de forma articulada con las autoridades regulatorias y los actores relevantes del sector.
La llegada de COC Global Enterprise también implica la cancelación definitiva del proceso iniciado en 2023 para salir al mercado de capitales de Estados Unidos a través del índice tecnológico NASDAQ, una iniciativa que fue suspendida en 2024 tras las primeras señales de deterioro financiero.
Mauricio Sana, CEO de Flybondi, había anticipado la operación a los 1.600 empleados de la empresa días antes del anuncio oficial. En un mensaje interno, reconoció que los últimos meses fueron “complejos para el negocio” y que se había tomado la decisión de buscar nuevos inversores para garantizar la continuidad de las operaciones.
La nueva etapa, sostuvo luego públicamente, representa una oportunidad para “seguir transformando la industria aérea” y reafirmar la propuesta de valor de la compañía, que tiene como lema la “libertad de volar”.
COC Global Enterprise opera una flota mixta de 17 aeronaves con vuelos en tres continentes y cuenta con 6.500 empleados en la región. Entre sus activos se destaca la participación en empresas que brindan servicios de vuelos chárter y gestión aeroportuaria.
También ofrece servicios de rampa y hangares en el Aeropuerto Ejecutivo de Teterboro, en Nueva Jersey, uno de los más importantes de Estados Unidos para vuelos privados, y en Opa Locka, en Florida. Su estrategia se centra en identificar empresas con alto potencial en América Latina y Norteamérica, con un enfoque en innovación y sostenibilidad.
La decisión de ampliar su presencia en el sector aerocomercial latinoamericano con la compra mayoritaria de Flybondi responde a esa lógica de expansión. Desde la empresa argentina aseguran que el cambio accionario no implicará modificaciones en la plantilla de trabajadores.
La low cost ha registrado una serie importante de incumplimientos operativos y financieros.
“La continuidad de los puestos de trabajo está garantizada”, aseguraron en el comunicado oficial. También se anticipó que se buscará “consolidar la operación y el servicio y retomar los planes de crecimiento” tanto en el mercado doméstico como en otros países de la región.
En los últimos meses, Flybondi encabezó los rankings de impuntualidad según datos de la consultora Adventus. Entre enero y marzo de 2025, la compañía registró un índice de 2,04, que triplica al de la segunda aerolínea con peor desempeño.
Este indicador pondera la cantidad de vuelos cancelados sobre el total de operaciones. El mismo informe destaca que Flybondi ya había mostrado cifras similares en el último trimestre de 2024.
