El titular del Ejecutivo chubutense destacó el carácter estratégico de la iniciativa, que implica una inversión provincial superior a los $8 mil millones para la eliminación de cargas horizontales en el Sitio 3 y la ampliación del Sitio 4, fortaleciendo la seguridad operativa y la capacidad logística de la terminal portuaria.
Según el comunicado oficial, la obra optimizará, además, la circulación de vehículos y equipos, reducirá tiempos de espera y permitirá la operación simultánea de un mayor número de buques, especialmente en el contexto de la actividad pesquera, dando respuesta a una problemática histórica que se extendió durante más de dos décadas en el principal puerto multipropósito de la región.
Participaron de la rúbrica el intendente local, Gustavo Sastre; el presidente de la APPM, Sergio Aníbal Bustos; el director de Operaciones, Martín Liendo; el director de Infraestructura, Mariano Taylor; el director de Administración y Finanzas, Walter Gómez; y el propietario de la empresa Industrias BASS, Martín Castillo.
‘Más seguridad, operatividad y desarrollo’
Al respecto, Torres destacó el carácter estratégico de la obra “que va a solucionar una problemática histórica del puerto: “En este puerto trabajan todos los días más de 2 mil personas vinculadas al aluminio, la logística y la pesca”, indicó el titular del Ejecutivo, agregando que “junto a la Administración Portuaria tomamos la decisión política de avanzar con una reparación definitiva que no solamente va a garantizar mayor seguridad para los trabajadores, sino que además permitirá ampliar la capacidad operativa y generar un avance importantísimo para la economía de nuestra provincia”.
El proyecto cuenta con un plazo de ejecución estimado de 240 días corridos y fue asignado a Industrias Bass, del empresario Martín Castillo.
